摘要:介紹了評定液壓和潤滑系統(tǒng)油液污染度等級的新舊兩種標準ISO 4406:1999和ISO 4406:1987 ,其 中ISO 4406:1999污染度等級標準是對ISO 4406:1987污染度等級標準的修訂。新標準將等級代碼增加到了30個,并且對報告形式和報告采用的污染顆粒尺寸都進行了修訂。標準修訂的根本原因是由于試驗粉塵的改變 ( 由I S O MT D粉末取代了A CFTD)以及相應(yīng)的顆粒計數(shù)器校準方法的改變。
凡是以流體作為工作介質(zhì)的液壓系統(tǒng),都不可避免地會受到污染物的入侵,其中固體顆粒是主要的污染物。這些污染物入侵系統(tǒng)后,以各種磨損機理對液壓系統(tǒng)中的元件產(chǎn)生磨損作用,從而引起系統(tǒng)故障。有資料表明,液壓系統(tǒng)的故障大約有7 0 %是由于油液污染引起的,而固體顆粒污染物引起的液壓系統(tǒng)故障又占總污染磨損故障的6 0 % 一7 0 %。因此,要想使系統(tǒng)維持正常運行,必須嚴格控制系統(tǒng)油液的污染度,也即要嚴格控制油液中所含固體顆粒污染物的濃度。
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